KINA / KINESKE KONTRAMERE GAĐAJU U SRCE AMERIČKE EKONOMIJE / AUTOR TEKSTA: BETA


05.04.2018
Kineske mere u sektorima aeronautike, soje i automobila pogađaju srce američke ekonomije, gde su sve glasnije osude porasta napetosti koje utiču na američke potrošače i kompanije.

Kao odgovor na privremeni spisak kineskih proizvoda podložnih novim taksama koji je objavila američka vlada, Peking je napravio svoju listu američkih proizvoda u identičnoj vrednosti od 50 milijardi dolara.  

Kina ovog puta cilja ključne sektore ili proizvode, koji čine najveći deo 130,4 milijarde dolara vrednog američkog izvoza u Kinu, a posebno soju, automobile i aeronautičke proizvode.  

"Kineske uzvratne mere će uticati na trgovinu, kompanije i potrošače", rekao je Geri Šapiro, predsednik Udruženja potrošača u tehnološkom sektoru, dodavši da će u "borbi slonova" ceo svet biti na gubitku.  

Udruženje američkih proizvođača soje je izrazilo "ogromno nezadovoljstvo zbog eskalacije komercijalnog rata s najvećim kupcem američke soje" i pozvalo Belu kuću da "ponovo razmotri takse koje su dovele do uzvratnih mera". 

Izvoz američke soje u Kinu je u 2017. iznosio više od 12 milijardi dolara. Kina kupuje 61 odsto ukupnog američkog izvoza soje i više od 30 odsto ukupne američke proizvodnje, navelo je to udruženje.  

Američki ministar trgovine Vilbur Ros pokušao je da umanji uticaj kineskih uzvratnih mera.

"Stavimo to u perspektivu. Tih 50 milijardi (...) predstavljaju tri desetine procenta našeg BDP-a", rekao je Ros za CNBC.  

On je ponovio i tvit predsednika Donalda Trampa u kom se navodi da je, imajući u vidu više od 500 milijardi dolara uvoza iz Kine, trgovinski rat s Kinom svakako odavno izgubljen.  

Strah je opipljiv i u autoindustriji, gde neki proizvođači nemaju fabrike u Kini.  

"Podržavamo pozitivan trgovinski odnos SAD i Kine i pozivamo dve zemlje da nastave da vode konstruktivni dijalog", saopšteno je iz Dženeral motorsa (General Motors, GM), s naglaskom na "međuzavisnost dva najveća svetska tržišta automobila". GM je u februaru više automobila prodao u Kini nego u SAD.

Kinesko-američki ekonomski savet je naveo da je izvoz u Kinu "ključan za rast američke ekonomije".  

Veliki broj američkih država je od 2006. značajno pojačao svoj izvoz u Kinu zahvaljujući pomoći te organizacije koja okuplja firme koje imaju ekonomsku saradnju s Kinom.  

Zbog novouvedenih mera Vol strit je dan počeo padom, ali je na zatvaranju ipak bio u plusu, posle uveravanja koje je izneo Trampov novi ekonomski savetnik Leri Kadlou.  

"Razumem brigu tržišta, ali nema potrebe za preteranim reakcijama. Mislim da nas na kraju procesa (...) čeka ćup zlata. A ako otvorimo ćup, naći ćemo veći ekonomski rast, veću trgovinsku razmenu i rast plata na obe strane", rekao je Kadlou za Foks njuz.  

Kadlou je u drugoj izjavi ocenio da mogućnost da takse na kinesku robu na kraju ne budu uvedene kao rezultat pregovora "nije isključena".  

Volju za dijalogom je izrazio i kineski ambasador u SAD Čui Tiankai.  

"Za tango je potrebno dvoje. Videćemo šta će SAD uraditi", rekao je on.

 

 

05.04.2018 · KINA / SAD / TRGOVINSKI_RAT / TAKSE / MERE__Izvor:_N1